Свалка звёзд

Начинается сезон отпусков и некоторые из нас, автомобилистов, собираются добираться до места отдыха на автомобиле. Каждый раз встает законный вопрос, что взять с собой, чтоб решить проблемы с автомобилем на дороге.

Начну с того, что напомню, уважаемому читателю, как должен быть укомплектован автомобиль согласно ПДД. Это, конечно аптечка, огнетушитель (2л.) и знак аварийной остановки.

Помимо стандартной аптечки я на вашем месте собрал бы ещё одну, учитывая свои индивидуальные особенности и своих пассажиров: это обезболивающие (для себя, жены, детей), нош-па (для жены), противодиарейные и желудочные средства, бинт, йод, зелёнка, бактерицидный лейкопластырь, сердечные лекарства (валидол, нитроглицерин). Все это нужно держать в легкодоступном месте.

Необходимо иметь в машине пару рабочих перчаток (хотя бы, чтоб поменять колесо и не испачкаться). Буксирный трос, желательно капроновый (на всякий случай), домкрат, насос (рекомендую электрический компрессор), проверить исправность запасного колеса (давление воздуха в нём). Не плохо бы ещё иметь маленькую дощечку, что бы подложить её под домкрат, размером примерно 150х200мм и толщиной 25мм. Ведь менять запасное колесо придётся или на обочине или на раскалённом асфальте, и домкрат может запросто провалиться и принести много неприятности и серьёзную травму. Инструмент дело сугубо индивидуальное, но я бы им не пренебрегал, даже если вы полный чайник и у вас иномарка, рекомендую набор – чемоданчик, главное что бы в нем были головки, рожковые ключи, пассатижи, молоток отвёртки. Ещё пригодится изолента и кусок медного провода.

[ad#ad-1]

Если вы совсем полный чайник, то дальше можно не читать, хотя если не будете читать, так чайником и останешься. Так нужно ли готовить автомобиль к поездке на юг, конечно. Давайте вместе проанализируем, что нас ожидает дорогой. Это движение в условиях высоких температур, полной загрузкой и на высоких оборотах двигателя. Значит нужно обратить внимание на систему охлаждения двигателя и кондиционер. Проверяем уровень охлаждающей жидкости и исправность электро. вентилятора. Неплохо бы заменить салонный фильтр и обработать испаритель кондиционера противогрибковым аэрозолем, так как влажный морской воздух после оставит много грибков на испарителе и неприятный запах. Если подходит очередное ТО, то нужно его провести, ведь проехать придётся не менее 3 тыс км. Я бы ещё порекомендовал увеличить давление воздуха в шинах на 0,2-0,3 атм. Нагрузка на шины будет больше, а потерь на трение и при этом экономия топлива. Положите небольшой запас тосола и моторного масла. Не забудьте заправить бачок омывателя ветрового стекла и желательно жидкостью против насекомых, иначе стекло отмыть тяжело.

Для непредвиденных ситуаций рекомендую взять некоторые запчасти, особенно для отечественных автомобилей, для инжекторов – датчик угла положения коленчатого вала. Для карбюраторных – транзисторный коммутатор и бензонасос. Если в дороге перестал качать бензонасос, то временно его работоспособность восстановить можно охладив его водой (полить прямо сверху) и положить мокрую тряпочку, пока тряпка не высохнет он будет качать.

Добрались до места отдыха! Замечательно. Почему-бы это время не провести красиво и незабываемо? Огромное количество предложений – глаза разбегаются. А может попробовать что-то скажем так – эксклюзивное? Пример: отдых на яхте – согласитесь такой отдых запомниться на долго!

Хорошего всем отдыха и удачи на дороге.